Mobipôle de Farciennes
Programme FEDER-FTJ Wallonie 2021-2027 – Portefeuille 210 « Charleroi Métropole multimodale – développement d’un réseau structurant de Mobipôles » - Mobipôle de Farciennes
Le Mobipôle de Farciennes est lancé !
La création du Mobipôle de Farciennes en prolongement de la gare SNCB est sur les rails. Un projet stratégique d’un montant estimé à 750 000 euros TVAC, cofinancé à 90% par les fonds FEDER et la Wallonie.
Ce Mobipôle représente un enjeu essentiel pour notre commune, car il prolonge la revitalisation de la gare SNCB de Farciennes et apporte une solution concrète de mobilité dans le centre-ville qui est soumis à une pression importante.
Imaginé et conçu par l’intercommunale Igretec, ce Mobipôle est situé en prolongement direct de la gare SNCB de Farciennes, déjà revitalisée grâce à une précédente programmation FEDER, renforçant ainsi l’attractivité et la modernisation des infrastructures de mobilité sur le territoire communal.
Le projet vise à répondre à une pression automobile croissante sur le centre-ville, en apportant une solution supplémentaire de stationnement sécurisé avec un parking de 20 places, éclairé et équipé d’une aubette. Avec la création de ce Mobipôle, la capacité totale de stationnement sur et aux alentours de la Grand'Place dépassera désormais les 200 places, contribuant à fluidifier le stationnement et à limiter l’impact de la circulation automobile dans le cœur urbain.
Les travaux, qui ont pour objectif un démarrage au printemps 2026, visent à créer un espace d’intermodalité moderne et convivial. La mise en service est prévue dans l’année suivant le lancement, soit d’ici la fin du premier semestre 2027, permettant ainsi une intégration rapide dans le réseau de mobilité locale.
Le projet comprend également :
- Un abri sécurisé pour 6 vélos à assistance électrique,
- Une borne de recharge pour véhicules électriques,
- Un parking vélo sécurisé pour 6 vélos classiques,
- Un chemin piéton reliant les différents modes de transport,
- Un nouveau quai de bus pour les TEC.
Ce dispositif vise à favoriser la circularité et la transition écologique, tout en répondant aux besoins quotidiens des habitants et des travailleurs.
Ces nouveaux aménagements renforceront également la sécurité routière puisqu’une chicane sera créée afin de limiter la vitesse en remplacement de la ligne droite actuelle.